Longue durée de vie de cycle profond 6 Evf 32 Batterie Graphène 12V 32AH batterie EV

La 6-EVF-32 est une batterie améliorée pour véhicules électriques qui intègre la technologie de modification au graphène basée sur les batteries plomb-acide traditionnelles sans entretien à régulation par soupape. Spécialement conçue pour les vélos et scooters électriques, elle se concentre sur les principaux avantages de « durée de vie plus longue, adaptabilité plus forte et plus de commodité », répondant aux besoins quotidiens de déplacements fréquents et de trajets de moyenne et courte distance pour les ménages.

1. Spécifications de base et positionnement technique

• Interprétation du modèle : « 6 » représente 6 cellules individuelles (tension totale de 12 V) ; « EVF » fait référence à une structure à régulation par soupape dédiée aux véhicules électriques ; « 32 » indique une capacité nominale de 32AH. Elle peut répondre à la demande d'autonomie quotidienne de 15 à 30 kilomètres pour la plupart des véhicules électriques domestiques.
• Mise à niveau principale : Des matériaux composites au graphène sont ajoutés aux plaques d'électrodes ou à l'électrolyte. Tirant parti de la haute conductivité et de la grande stabilité du graphène, elle résout les points faibles des batteries plomb-acide traditionnelles (durée de vie courte et mauvaises performances à basse température) tout en conservant la commodité d'un fonctionnement sans entretien.

2. Principaux avantages offerts par le graphène

1. Durée de vie plus longue : Le graphène améliore l'adhérence des substances actives sur les plaques d'électrodes, réduisant le détachement de substances pendant la charge et la décharge. Sa durée de vie en cycles atteint 500 à 800 cycles de charge-décharge (contre 300 à 450 cycles pour les batteries plomb-acide ordinaires de 32AH). Avec une charge par jour, elle peut fonctionner de manière stable pendant 2,5 à 3,5 ans, réduisant la fréquence de remplacement d'environ 20 %.
2. Adaptabilité environnementale plus forte : Le graphène améliore la conductivité à basse température. Dans la plage de température de -15 °C à 45 °C, son taux de rétention de capacité de décharge dépasse 80 % (contre 70 % à 75 % pour les modèles ordinaires). Il permet un démarrage plus fluide à basse température en hiver et évite les chutes soudaines d'autonomie à haute température en été.
3. Efficacité de charge plus rapide : Bénéficiant du taux de transfert d'électrons élevé du graphène, elle prend en charge la « charge rapide à court terme pour le réapprovisionnement en énergie » — la charge à température ambiante pendant 1,5 à 2 heures peut restaurer environ 60 % de la puissance, ce qui la rend plus flexible pour les scénarios de charge d'urgence (par exemple, les sorties soudaines).

3. Conception de sécurité et de commodité

• Fonction sans entretien : Elle hérite de la technologie d'étanchéité à régulation par soupape, éliminant le besoin d'ajouter de l'électrolyte ou de l'eau distillée. Cela la rend adaptée aux utilisateurs individuels et aux petits et moyens ateliers de réparation.
• Protection de sécurité : La coque est fabriquée en matériau ignifuge UL 94 V-1, équipée d'une soupape de sécurité unidirectionnelle (seuil de pression : 35-45 kPa). Elle libère automatiquement la pression pour éviter le gonflement du boîtier et les fuites de brouillard acide, assurant la sécurité pendant les trajets cahoteux.
• Conformité assurée : Elle est conforme au système de gestion de la qualité ISO9001 et aux limites RoHS pour les substances dangereuses. Certaines spécifications ont passé la certification CE, garantissant la conformité en termes de respect de l'environnement des matériaux et de sécurité électrique.