Le batterie a stato solido sono tra le direzioni di ricerca più attive nel campo delle batterie secondarie al momento. Teoricamente, la densità energetica di tutte le batterie agli ioni di litio a stato solido può raggiungere i 900 Wh/kg. Adottando elettroliti solidi e anodi ad alta energia specifica, e potenzialmente prevenendo i cortocircuiti interni causati dai dendriti di litio, le batterie a stato solido dovrebbero raggiungere miglioramenti sostanziali nella densità energetica e nella durata del ciclo rispetto alle tradizionali batterie al litio. Nel frattempo, le batterie a stato solido presentano anche una lunga durata di conservazione, un'elevata densità di potenza e semplici processi di preparazione; in particolare, mostrano una migliore gestione termica e prestazioni di sicurezza rispetto alle batterie agli ioni di litio convenzionali ad alta densità energetica. Come tecnologia fondamentale delle batterie a stato solido, tre principali tipi di materiali compositi — elettroliti solidi polimerici, elettroliti solidi ossidi ed elettroliti solidi solfuri — sono diventati il fulcro della ricerca e dello sviluppo tecnologico. Tuttavia, gli elettroliti solidi richiedono sistemi catodici e anodici compatibili. Pertanto, il processo di avanzamento dell'industrializzazione delle batterie a stato solido guiderà anche una trasformazione completa dei sistemi di materiali catodici e anodici per le batterie al litio.
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Come valido complemento alle batterie agli ioni di litio, le batterie agli ioni di sodio hanno attirato una vasta attenzione nella ricerca in tutto il mondo e hanno raggiunto un rapido sviluppo negli ultimi anni. Date le attuali limitazioni degli alti costi e della scarsità di risorse di litio affrontate dalle batterie agli ioni di litio, le batterie agli ioni di sodio dovrebbero ottenere ampie applicazioni nei veicoli elettrici a bassa velocità, nello stoccaggio di energia distribuita e nei settori dello stoccaggio di energia su larga scala, grazie alle loro abbondanti risorse di materie prime, al basso costo e all'elevata efficacia dei costi. Le batterie agli ioni di sodio condividono lo stesso principio di funzionamento delle batterie agli ioni di litio e i loro processi e attrezzature di produzione sono simili. Centinaia di aziende in patria e all'estero sono già impegnate nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di batterie agli ioni di sodio di nuova tipologia.
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In considerazione di quanto sopra, per promuovere ulteriormente l'innovazione nella ricerca e il progresso tecnologico delle batterie a stato solido e delle batterie agli ioni di sodio in Cina, tenersi al passo con gli ultimi risultati della ricerca e le tendenze di sviluppo delle batterie a stato solido, accelerare l'applicazione a valle su larga scala, chiarire le principali richieste del mercato, rafforzare gli scambi industriali e promuovere l'innovazione collaborativa industria-università-ricerca, organizziamo appositamente questo seminario tematico sulle batterie a stato solido.
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Le batterie a stato solido sono tra le direzioni di ricerca più attive nel campo delle batterie secondarie al momento. Teoricamente, la densità energetica di tutte le batterie agli ioni di litio a stato solido può raggiungere i 900 Wh/kg. Adottando elettroliti solidi e anodi ad alta energia specifica, e potenzialmente prevenendo i cortocircuiti interni causati dai dendriti di litio, le batterie a stato solido dovrebbero raggiungere miglioramenti sostanziali nella densità energetica e nella durata del ciclo rispetto alle tradizionali batterie al litio. Nel frattempo, le batterie a stato solido presentano anche una lunga durata di conservazione, un'elevata densità di potenza e semplici processi di preparazione; in particolare, mostrano una migliore gestione termica e prestazioni di sicurezza rispetto alle batterie agli ioni di litio convenzionali ad alta densità energetica. Come tecnologia fondamentale delle batterie a stato solido, tre principali tipi di materiali compositi — elettroliti solidi polimerici, elettroliti solidi ossidi ed elettroliti solidi solfuri — sono diventati il fulcro della ricerca e dello sviluppo tecnologico. Tuttavia, gli elettroliti solidi richiedono sistemi catodici e anodici compatibili. Pertanto, il processo di avanzamento dell'industrializzazione delle batterie a stato solido guiderà anche una trasformazione completa dei sistemi di materiali catodici e anodici per le batterie al litio.
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Come valido complemento alle batterie agli ioni di litio, le batterie agli ioni di sodio hanno attirato una vasta attenzione nella ricerca in tutto il mondo e hanno raggiunto un rapido sviluppo negli ultimi anni. Date le attuali limitazioni degli alti costi e della scarsità di risorse di litio affrontate dalle batterie agli ioni di litio, le batterie agli ioni di sodio dovrebbero ottenere ampie applicazioni nei veicoli elettrici a bassa velocità, nello stoccaggio di energia distribuita e nei settori dello stoccaggio di energia su larga scala, grazie alle loro abbondanti risorse di materie prime, al basso costo e all'elevata efficacia dei costi. Le batterie agli ioni di sodio condividono lo stesso principio di funzionamento delle batterie agli ioni di litio e i loro processi e attrezzature di produzione sono simili. Centinaia di aziende in patria e all'estero sono già impegnate nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di batterie agli ioni di sodio di nuova tipologia.
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In considerazione di quanto sopra, per promuovere ulteriormente l'innovazione nella ricerca e il progresso tecnologico delle batterie a stato solido e delle batterie agli ioni di sodio in Cina, tenersi al passo con gli ultimi risultati della ricerca e le tendenze di sviluppo delle batterie a stato solido, accelerare l'applicazione a valle su larga scala, chiarire le principali richieste del mercato, rafforzare gli scambi industriali e promuovere l'innovazione collaborativa industria-università-ricerca, organizziamo appositamente questo seminario tematico sulle batterie a stato solido.
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