Batterie de moto 12V 7AH sans entretien

En tant que version améliorée des batteries plomb-acide traditionnelles, les batteries de démarrage-arrêt de moto gel 12N7-4B présentent les avantages suivants :

1. Excellente capacité de démarrage à basse température, éliminant les « défauts de démarrage par temps froid » :Même dans des environnements à basse température allant de -20 °C à -18 °C, elles peuvent activer rapidement la réaction de la plaque et produire une sortie stable. Le courant de démarrage à froid (CCA) puissant peut atteindre : 140 A

2. Entièrement scellé + aucune fuite d'électrolyte, aucun entretien régulier requis :Les batteries gel adoptent des électrolytes de type gel (formés en combinant un électrolyte d'acide sulfurique avec de la silice) et une conception de boîtier entièrement scellée, ce qui permet d'obtenir une « fuite zéro » et une « volatilisation zéro ».

3. Résistance à l'humidité + prévention de la corrosion, prolongeant la durée de vie des composants du véhicule :

Les fuites des batteries traditionnelles peuvent corroder les châssis et les bornes des motos, entraînant un mauvais contact et la rouille des composants. En revanche, les batteries gel sont entièrement scellées sans fuite d'électrolyte, ce qui peut protéger efficacement les composants métalliques et les interfaces de circuit autour de la batterie. Cela réduit les défauts électriques causés par la corrosion (par exemple, mauvais contact du démarreur, scintillement des feux) et prolonge indirectement la durée de vie de l'ensemble de la moto tout en réduisant les coûts de maintenance.

4. Boîtier ignifuge + résistant aux chocs, s'adaptant aux environnements de conduite cahoteux :

Les boîtiers des batteries gel sont généralement fabriqués à partir de matériaux ignifuges ABS, qui sont résistants aux températures élevées (capables de résister à des températures élevées à court terme supérieures à 80 °C), résistants à la corrosion et capables de résister aux légers chocs et vibrations pendant la conduite. L'électrolyte gel interne est à l'état solide, ce qui empêche le ballottement de l'électrolyte et le détachement des plaques causés par les chocs de la moto. Par rapport aux batteries liquides traditionnelles, les batteries gel offrent des performances plus stables et des taux de défaillance plus faibles dans des conditions routières complexes telles que la conduite hors route et les bosses sur les routes de montagne.