Batería de motocicleta GEL sellada 12N7-4B 12V 7AH sin mantenimiento

Como una versión mejorada de las baterías tradicionales de plomo-ácido, las baterías de inicio-parada para motocicletas de gel 12N7-4B tienen las siguientes ventajas:

1.Excelente capacidad de arranque a baja temperatura, eliminando "fallo de arranque en clima frío":Incluso en ambientes de baja temperatura que van desde -20°C a -18°C, pueden activar rápidamente la reacción de placa y la salida estable.

2. Completamente sellado + sin fugas de electrolitos, sin necesidad de mantenimiento regular:Las baterías de gel adoptan electrolitos similares a gel (formados combinando el electrolito de ácido sulfúrico con sílice) y un diseño de caja completamente sellado, logrando "fugas cero" y "volatilización cero".

3.Resistencia a la humedad + prevención de la corrosión, prolongación de la vida útil de los componentes del vehículo:

Las fugas de las baterías tradicionales pueden corroer los marcos y los postes de las terminales de las motocicletas, lo que conduce a un mal contacto y al óxido de los componentes.Las baterías de gel están completamente selladas sin fugas de electrolitosEsto reduce las fallas eléctricas causadas por la corrosión (por ejemplo, mal contacto del motor de arranque,Las luces parpadeantes) y, indirectamente, prolonga la vida útil de toda la motocicleta al tiempo que reduce los costes de mantenimiento..

4.Retardante de llama + caja resistente a impactos, adaptándose a entornos de conducción accidentados:

Las cajas de las baterías de gel están hechas principalmente de materiales flame retardantes ABS, que son resistentes a altas temperaturas (capaces de soportar altas temperaturas a corto plazo por encima de 80 °C), resistentes a la corrosión,y capaz de soportar ligeros impactos y vibraciones durante la conducciónEl electrolito de gel interno se encuentra en estado sólido, lo que evita el desprendimiento de los electrolitos y el desprendimiento de las placas causado por golpes de la motocicleta.Las baterías de gel ofrecen un rendimiento más estable y menores tasas de fallas en condiciones de carretera complejas, como la conducción todoterreno y los baches en las carreteras de montaña.