| Marchio: | WEESUN |
| Numero di modello: | 12n7f-b |
| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | $5.03-5.83 |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di fornitura: | 1000000 |
Batteria per moto sigillata GEL 12N7-4B 12N7F 12V7AH senza manutenzione
CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO
Come versione aggiornata delle tradizionali batterie al piombo-acido, le batterie start-stop per moto 12N7-4B al gel presentano i seguenti vantaggi:
1. Eccezionale capacità di avviamento a basse temperature, eliminando il "mancato avviamento con il freddo":Anche in ambienti a bassa temperatura compresi tra -20℃ e -18℃, possono attivare rapidamente la reazione della piastra e fornire un'uscita stabile. La potente corrente di spunto a freddo (CCA) può raggiungere: 140A
2. Completamente sigillata + Nessuna perdita di elettrolito, nessuna manutenzione regolare richiesta:Le batterie al gel adottano elettroliti simili al gel (formati combinando l'elettrolito di acido solforico con la silice) e un design del contenitore completamente sigillato, ottenendo "zero perdite" e "zero volatilizzazione".
3. Resistenza all'umidità + Prevenzione della corrosione, prolungando la durata dei componenti del veicolo:
Le perdite dalle batterie tradizionali possono corrodere i telai e i morsetti delle moto, portando a un cattivo contatto e alla ruggine dei componenti. Al contrario, le batterie al gel sono completamente sigillate senza perdite di elettrolito, il che può proteggere efficacemente i componenti metallici e le interfacce dei circuiti attorno alla batteria. Ciò riduce i guasti elettrici causati dalla corrosione (ad esempio, scarso contatto del motorino di avviamento, luci tremolanti) e prolunga indirettamente la durata dell'intera moto, riducendo al contempo i costi di manutenzione.
4. Custodia ignifuga + resistente agli urti, adatta agli ambienti di guida accidentati:
I contenitori delle batterie al gel sono per lo più realizzati con materiali ignifughi ABS, resistenti alle alte temperature (in grado di resistere a temperature elevate a breve termine superiori a 80℃), resistenti alla corrosione e in grado di resistere a lievi urti e vibrazioni durante la guida. L'elettrolito al gel interno è allo stato solido, il che impedisce lo schiacciamento dell'elettrolito e il distacco della piastra causati dagli urti della moto. Rispetto alle tradizionali batterie liquide, le batterie al gel offrono prestazioni più stabili e minori tassi di guasto in condizioni stradali complesse come la guida fuoristrada e gli urti su strade di montagna.
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