Il 28 dicembre, il progetto da 2 GWh di batterie semi-solide ad alta velocità e 500.000 set di sistemi di alimentazione, investito da Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd., ha ufficialmente iniziato i lavori presso il Parco Industriale dell'Economia a Bassa Altitudine di Bazhong. Con un investimento totale di 1,1 miliardi di yuan, il progetto prevede principalmente la costruzione di linee di produzione per batterie semi-solide ad alta velocità e l'integrazione di sistemi di alimentazione, insieme a strutture di ricerca e sviluppo, integrazione, stoccaggio e logistica di supporto. L'attuazione di questo progetto darà un ulteriore impulso allo sviluppo dell'industria delle nuove energie di Bazhong e accelererà il processo di industrializzazione delle batterie semi-solide.

Man mano che le tecnologie di produzione continuano a progredire e le economie di scala vengono gradualmente realizzate, si prevede che il costo delle batterie semi-solide diminuirà costantemente, consolidando ulteriormente la loro posizione centrale nell'iterazione industriale delle batterie a stato solido. Al contrario, le tecnologie e i percorsi di processo per le batterie a stato solido non sono ancora maturi. Ordinando i calendari di produzione di massa delle batterie a stato solido rilasciati dai produttori di batterie e dalle case automobilistiche in patria e all'estero, è emersa una chiara tempistica: le batterie a stato solido dovrebbero entrare in installazione su veicoli su piccola scala nel 2027 e in produzione di massa nel 2030. A quel tempo, le batterie a stato solido saranno applicate per la prima volta in settori emergenti come la ricerca scientifica, la robotica e i veicoli aerei senza equipaggio (UAV), dove sono richieste alte prestazioni della batteria mentre la sensibilità al prezzo è relativamente bassa.