Em 28 de dezembro, o projeto de bateria de estado sólido semi-sólido de alta taxa de 2 GWh e 500.000 conjuntos de sistema de energia, investido pela Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd., iniciou oficialmente as obras no Parque Industrial de Economia de Baixa Altitude de Bazhong. Com um investimento total de 1,1 bilhão de yuans, o projeto envolve principalmente a construção de linhas de produção para baterias de estado sólido semi-sólido de alta taxa e integração de sistemas de energia, juntamente com instalações de P&D, integração, armazenamento e logística de apoio. A implementação deste projeto impulsionará ainda mais o desenvolvimento da indústria de novas energias de Bazhong e acelerará o processo de industrialização das baterias de estado sólido semi-sólido.

À medida que as tecnologias de produção continuam a avançar e as economias de escala são gradualmente realizadas, o custo das baterias de estado sólido semi-sólido deve cair constantemente, consolidando ainda mais sua posição central na iteração industrial das baterias de estado sólido. Em contraste, as tecnologias e rotas de processo para baterias de estado sólido totalmente sólido ainda não amadureceram. Ao analisar os cronogramas de produção em massa de baterias de estado sólido divulgados por fabricantes de baterias e montadoras de automóveis nacionais e estrangeiras, surgiu uma linha do tempo clara: as baterias de estado sólido totalmente sólido devem entrar em instalação em veículos em pequena escala em 2027 e produção em massa em 2030. Naquela época, as baterias de estado sólido totalmente sólido serão aplicadas primeiro em áreas emergentes, como pesquisa científica, robótica e veículos aéreos não tripulados (UAVs), onde é exigido alto desempenho da bateria, enquanto a sensibilidade ao preço é relativamente baixa.