เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม โครงการแบตเตอรี่กึ่งของแข็งอัตราสูงขนาด 2GWh และระบบพลังงาน 500,000 ชุด ที่ลงทุนโดย Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd. ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่ Bazhong Low-Altitude Economy Industrial Park ด้วยเงินลงทุนรวม 1.1 พันล้านหยวน โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่กึ่งของแข็งอัตราสูงและการรวมระบบพลังงาน พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยและพัฒนา การรวม การจัดเก็บ และโลจิสติกส์ การดำเนินโครงการนี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของ Bazhong และเร่งกระบวนการผลิตแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง
เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตยังคงก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง และมีการตระหนักถึงเศรษฐศาสตร์เชิงขนาดมากขึ้นเรื่อยๆ คาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่กึ่งของแข็งจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งหลักของแบตเตอรี่เหล่านี้ในการทำซ้ำทางอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในทางตรงกันข้าม เทคโนโลยีและเส้นทางการผลิตสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบยังไม่สมบูรณ์ ด้วยการจัดเรียงตารางการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่เปิดตัวโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศ ได้ปรากฏไทม์ไลน์ที่ชัดเจน: แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบคาดว่าจะเข้าสู่การติดตั้งในยานพาหนะขนาดเล็กในปี 2027 และการผลิตจำนวนมากในปี 2030 ในเวลานั้น แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบจะถูกนำไปใช้ในสาขาใหม่ๆ เช่น การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ หุ่นยนต์ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่สูงในขณะที่ความไวต่อราคาสัมพัทธ์ต่ำ
เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม โครงการแบตเตอรี่กึ่งของแข็งอัตราสูงขนาด 2GWh และระบบพลังงาน 500,000 ชุด ที่ลงทุนโดย Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd. ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่ Bazhong Low-Altitude Economy Industrial Park ด้วยเงินลงทุนรวม 1.1 พันล้านหยวน โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่กึ่งของแข็งอัตราสูงและการรวมระบบพลังงาน พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยและพัฒนา การรวม การจัดเก็บ และโลจิสติกส์ การดำเนินโครงการนี้จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของ Bazhong และเร่งกระบวนการผลิตแบตเตอรี่กึ่งของแข็ง
เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตยังคงก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง และมีการตระหนักถึงเศรษฐศาสตร์เชิงขนาดมากขึ้นเรื่อยๆ คาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่กึ่งของแข็งจะลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งหลักของแบตเตอรี่เหล่านี้ในการทำซ้ำทางอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในทางตรงกันข้าม เทคโนโลยีและเส้นทางการผลิตสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบยังไม่สมบูรณ์ ด้วยการจัดเรียงตารางการผลิตจำนวนมากของแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่เปิดตัวโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศ ได้ปรากฏไทม์ไลน์ที่ชัดเจน: แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบคาดว่าจะเข้าสู่การติดตั้งในยานพาหนะขนาดเล็กในปี 2027 และการผลิตจำนวนมากในปี 2030 ในเวลานั้น แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบเต็มรูปแบบจะถูกนำไปใช้ในสาขาใหม่ๆ เช่น การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ หุ่นยนต์ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่สูงในขณะที่ความไวต่อราคาสัมพัทธ์ต่ำ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรม LUXI หมายเลข 8, เมืองผิงเซียง, มณฑลเจียงซี
โทรศัพท์
86--13879922221
อีเมล
weesunbattery@163.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
