12월 28일, 루오추 파워 테크놀로지 (바존) 주식회사 (Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd.) 가 투자한 2GWh의 고속 반성 상태 배터리 및 500만 세트 전력 시스템 프로젝트.공식적으로 바존 저고도 경제 산업단지에 착공했습니다.총 1100억 위안의 투자로, 이 프로젝트는 주로 고성능 반성체 배터리 생산 라인 구축과 전력 시스템 통합을 포함합니다.연구개발 지원과 함께, 통합, 창고 및 물류 시설.이 프로젝트의 실행은 바존의 신에너지 산업의 발전을 더욱 촉진하고 반탄소 배터리의 산업화 과정을 가속화 할 것입니다..
생산 기술이 계속 발전하고 규모의 경제가 점차 실현됨에 따라 반탄소 배터리의 비용은 지속적으로 감소할 것으로 예상됩니다.고체전지의 산업적 반복에 대한 핵심 위치를 더욱 강화합니다.이와는 달리, 고체전지의 기술과 프로세스 경로는 아직 성숙하지 않았습니다.국내외의 배터리 제조업체와 자동차 제조업체가 출시한 고체 상태 배터리의 대량 생산 일정을 정렬함으로써, 명확한 일정이 나타났습니다: 모든 고체 상태 배터리는 2027년에 소규모 차량 설치를 시작하고 2030년에 대량 생산을 시작할 것으로 예상됩니다.모든 고체 배터리는 과학 연구와 같은 신흥 분야에 먼저 적용 될 것입니다., 로봇 및 무인 항공기 (UAV), 높은 배터리 성능이 요구되며 가격 민감도는 상대적으로 낮습니다.
12월 28일, 루오추 파워 테크놀로지 (바존) 주식회사 (Luochu Power Technology (Bazhong) Co., Ltd.) 가 투자한 2GWh의 고속 반성 상태 배터리 및 500만 세트 전력 시스템 프로젝트.공식적으로 바존 저고도 경제 산업단지에 착공했습니다.총 1100억 위안의 투자로, 이 프로젝트는 주로 고성능 반성체 배터리 생산 라인 구축과 전력 시스템 통합을 포함합니다.연구개발 지원과 함께, 통합, 창고 및 물류 시설.이 프로젝트의 실행은 바존의 신에너지 산업의 발전을 더욱 촉진하고 반탄소 배터리의 산업화 과정을 가속화 할 것입니다..
생산 기술이 계속 발전하고 규모의 경제가 점차 실현됨에 따라 반탄소 배터리의 비용은 지속적으로 감소할 것으로 예상됩니다.고체전지의 산업적 반복에 대한 핵심 위치를 더욱 강화합니다.이와는 달리, 고체전지의 기술과 프로세스 경로는 아직 성숙하지 않았습니다.국내외의 배터리 제조업체와 자동차 제조업체가 출시한 고체 상태 배터리의 대량 생산 일정을 정렬함으로써, 명확한 일정이 나타났습니다: 모든 고체 상태 배터리는 2027년에 소규모 차량 설치를 시작하고 2030년에 대량 생산을 시작할 것으로 예상됩니다.모든 고체 배터리는 과학 연구와 같은 신흥 분야에 먼저 적용 될 것입니다., 로봇 및 무인 항공기 (UAV), 높은 배터리 성능이 요구되며 가격 민감도는 상대적으로 낮습니다.
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